最近，汽车圈被东风与华为的大动作给刷屏了！东风汽车集团正式启动DH项目专项招聘，还成立了奕派汽车科技公司，这意味着东风与华为联合创立的DH项目，已经从技术研发的幕后，大踏步地走向了商业化落地的前台。
先给大家详细唠唠这个DH项目。它可不是小打小闹，而是覆盖了整车开发、制造和营销的全流程。联合营销由东风奕派和华为车BU双方联合主导，在渠道销售、交付售后、生态运营这些关键环节，双方也是深度参与。而且还基于东风DFSW和华为IPMS流程，为品牌提升和产品力提升赋能。
早在今年1月，东风奕派就和华为签了智能汽车战略合作协议，之后合作不断深化。不仅打算一起搞出一系列中高端智能化车型，还在汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等好多领域都铺开了合作。
这次DH项目进入商业化冲刺期，意义可太重大了。
从市场角度看，这可能会给智能汽车市场格局来个大洗牌。东风有传统车企的制造实力和资源，华为有强大的科技研发能力，尤其是在智能领域的技术那是相当厉害。
两者一结合，推出的产品肯定会给消费者带来不一样的体验，像自动驾驶技术可能会更成熟，智能座舱的交互体验也会更出色。这对特斯拉、蔚来等现有智能汽车品牌来说，无疑是来了个强大的新对手。
从技术发展上看，这会推动智能汽车技术更快进步。为了让产品在市场上有竞争力，双方肯定会把各自的新技术、新成果都往项目里砸。
比如华为的5G通信技术、智能驾驶算法，和东风在汽车工程技术上的积累融合，或许能让智能汽车的安全性、可靠性、智能化程度都上一个大台阶。说不定以后智能汽车就能真正实现像科幻电影里那样，自己识别路况、规划路线，还能和乘客进行自然流畅的交流。
对整个行业的发展模式也有影响。如果DH项目成功了，那就给其他车企提供了一个新的合作模板。
传统车企和科技公司可以通过这种深度合作的方式，快速补齐自己的短板，加快转型的速度。以后可能会有更多车企和科技公司联手，推动整个汽车行业向智能化、电动化加速前进。
不过，DH项目也不是一路坦途。比如在合作过程中，双方的企业文化、管理模式不同，可能会在项目推进中产生一些摩擦。
还有，市场对新品牌、新产品的接受度也不好说，消费者是不是愿意为这个新的合作品牌买单，还得看产品实际表现和市场推广的效果。
但不管怎么说，东风与华为DH项目进入商业化冲刺期。接下来就看双方如何在商业化落地过程中，把技术优势转化为市场优势，给我们带来更多的惊喜！
